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海關監管倉顧名思義就是海關監管的倉庫這類倉庫是存放待進/出口貨物的倉庫在完成報關後就可以安排進/出口了一般是拿來做/拆散貨拼箱的中轉倉庫。監管倉,應該這樣來叫：進口保稅倉、出口監管倉出口監管倉（以下簡稱出口倉）是儲存已對外賣斷結匯並向海關辦完全部出口手續貨物的專門倉庫。利用出口倉出口貨物，主要是為了提高流通效率，減低各種成本，增強出口貨物在國際市場的競爭能力。保稅倉是一個存放未交關稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節省一大筆租金費用，尤其是間較長時，這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，而且可想申報時直接在保稅倉拖走報關。

下面是有關深圳海關監管倉公司分享中企見招拆招應對加稅影響，感興趣的朋友一起來看下，【大公報訊】記者李昌鴻深圳報導：美國10日起正式向中國出口美國2000億美元的貨物加徵25%關稅，有出口企業和物流界人士表示，此舉對中國出口美國的製造業工廠帶來衝擊，但出口美國的電商產品影響則不大。為應對衝擊，一些出口商即刻將價格相應提高，有的則改通過FOB（船上交貨價）交貨，改由進口商承擔加稅影響。業界人士紛紛期盼中美能夠早日達成經貿協議。

華南物流商會會長林創標表示，此次美國再度大幅提高關稅，對於輸美的製造業商品如電子、通訊等產品帶來較大的負面影響，一直以來中美雙方進行多輪談判，並取得一些進展，美方此次突然加徵關稅無疑令許多出口美國的製造業企業受到衝擊。林創標稱，出口美國的跨境電商因都是小包裹，貨值小影響不大。

他從一些會員企業的客戶獲悉，為了避免重大損失，有的企業直接通知美國客戶在以前提價10%的基礎再加價15%，還有出口商將大單改成大量小單，規避衝擊。

從事美國物流業務的鵬展國際負責人張勇表示，部分出口美國企業先承受突然升高的關稅，之後與美國客戶商量適當提高出口價格；有的企業則轉以FOB交貨，將加徵的關稅成本轉嫁給美方進口商。他續表示，買家尋找其他市場替代需要時間，但一些中國製造的產品在一段時間內是無法替代的。